融資租賃行業在中國的發展,離不開一個相對寬松的監管環境,即商務部對融資租賃公司的監管相對比較簡單。而銀監會體系下的金融租賃公司,雖然業務和商務部管理下的融資租賃公司基本一致,但是要面臨的監管要求則要強得多。業界對于融資租賃公司的性質,有著不同的看法。但是從本質來看,特別是融資租賃公司在中國的發展來看,以回租賃為主的國內融資租賃行業,具備很強的金融屬性,是毫無疑問的。實際上,政府也逐漸認識到融資租賃行業的金融本質,因此在2018年,國家明確了融資租賃公司統一由銀保監會進行管理,就是對融資租賃公司的金融屬性的認定。

  金融業是服務于實體經濟的。因此要分析融資租賃行業的發展方向,除了要分析影響整體金融行業的宏觀經濟,還需要在金融業自身中,分析具體的結構問題,即融資租賃行業在與其他債權融資方式相比較時,自己的優劣勢,才能對融資租賃行業的自身定位有較為清楚的認識,進而探討融資租賃行業的發展方向。

  關于中國目前面臨的宏觀經濟環境,雖然仍然有很多不同的意見,但是主流觀點都認為中國會進入一個比較長期的低增長的階段,在具體的某些行業還可能會面臨負增長。實際上,從實體經濟特別是民營企業的反饋來看,大家對未來經濟不太樂觀,民營企業的生存環境和盈利能力都面臨較大的壓力。

  改革開放以來,中國經濟高速增長,投資、出口和消費同時發力,拉動中國經濟在過去40年變成了世界上的第二大經濟體,雖然不同時期拉動經濟的側重點有所不同,但是整體來說,這三駕馬車是中國經濟增長的強勁引擎。

  但是近年來,中國經濟增速放慢,這三駕馬車都面臨較大的問題。出口方面,本來出口的增長就已經面臨較大的壓力,同時又面臨中美貿易戰,這對中國出口帶來相當大的壓力。投資方面,實際上近5年來,民營經濟的投資增速一直處于非常低的水平,近年來的投資主要是國有經濟在拉動,其中又主要是以地方城投為主的企業在拉動投資,但是這同時又帶來了政府隱性負債的大幅度增加,給整體的金融體系都帶來很大的隱患。過去10多年,消費的增長對國民經濟增長的貢獻度在持續提高,以2018年為例,消費作為經濟增長主動力作用進一步鞏固,最終消費支出對國內生產總值增長的貢獻率為76.2%,比上年提高18.6個百分點。在消費方面,以房地產、汽車等為代表的大宗消費一直表現良好,但是房地產的整體投資化引起了政府高度的警惕,對房地產一直保持高壓的調整思路。而汽車在經過幾十年的持續增長之后,2018

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